Зима близко… Ну ладно, не так уж и близко, но осмотрительный автолюбитель точно знает, что сани нужно готовить с лета. То есть, уже сейчас нужно задуматься о том, в какой резине будет бегать ваш автомобиль по зимним улицам. Тем не менее, большинство водителей не думают о зимних шинах или не знают они них достаточно для того, чтобы серьезно задуматься. Именно поэтому мы решили подготовить этот материал. Ведь вопрос зимних шин — это довольно серьезный выбор, который может в ряде случаев стоить вам здоровья и даже жизни. На самом деле, проблем при выборе шин очень много и они довольно сложны: вам нужны зимние шины или всесезонные? Если у вас есть дополнительный набор колес, чтобы сразу одеть на них зимние покрышки?
Кроме того, какого размера должны быть покрышки? Вы хотите стальные диски или легкосплавные? Без довольно серьезной базы знаний эти вопросы могут быть сложными, иногда с дорогими последствиями в случае неправильного ответа.
Но не бойтесь. Мы попытались в рамках одного материала собрать для вас все необходимые знания, необходимые вам для принятия обоснованных решений о ваших зимних шинах. Кроме того, мы пытались также изложить материал максимально коротко и содержательно, чтобы вы получили в самые сжатые сроки максимум информации.
Зимние шины или всесезонный комплект?
Многие продавцы покрышек уверенно расскажут вам о том, что всесезонные шины просто бесполезны. Но это не совсем правда. Дело в том, что около 95% всех шин, которые называются «всесезонными», действительно сделаны для холодной, дождливой погоды и просто бесполезны на льду или снегу. Всесезонные шины могут быть полезны, главным образом, в тех климатических зонах, которые отличаются очень мягкой и легкой зимой, но очень мало всесезонных шин подходят для настоящей суровой зимней погоды. Те шины, которые хорошо работают зимой, теперь обычно называют «всепогодными». Именно так их можно отличить от менее пригодных шин для морозной погоды.
Но даже всепогодные шины отказываются бесполезными перед толщей снега и глыбой льда. Поэтому, для настоящего зимнего вождения у вас всегда должен быть комплект зимних шин.
Сочетание зимних и всесезонных шин
Один вопрос, который очень часто задают даже относительно опытные автомобилисты: «Разве я не могу просто поставить две зимние шины на одну ось и оставить две летние или всесезонные шины на другой оси?»
Есть три основных соображения, которые следует учитывать при рассмотрении вопроса о том, стоит ли на вашем автомобиле устанавливать только две зимние шины:
- Не делайте этого.
- Нет, действительно; не делай этого.
- Ради Бога, только не делай этого!
Поверьте нам, шинные дилеры не настаивают на вашей покупке полного комплекта зимних шин, ведь они просто могут продать вам пару зимних покрышек. И это доказанный факт. Использование только двух зимних покрышек, вероятно, не хуже, чем полное их отсутствие. Сцепление колес на каждой оси по-разному влияют на поведение автомобиля на дороге. Если зимняя резина находятся на переднем мосту, автомобиль будет непредсказуемым и неуправляемым. Если такие покрышки находятся на задней оси, рулевое управление будет очень ограничено, и автомобиль будет недостаточно управляемым на дороге. В то время как только две снежные покрышки могут сэкономить вам немного денег в краткосрочной перспективе, это, скорее всего, будет стоить намного дороже, уже в долгосрочной перспективе.
Как правильно выбрать зимние шины
Таким образом, если вы решили, что вам нужно оптимальное сцепление и управление на заснеженной дороге. Очевидно, что покупка будет стоить дороже двух комплектов шин, однако вы получите превосходную управляемость как зимой, так и летом, а так как каждый комплект будет работать примерно полгода, оба комплекта шин будут меньше изнашиваться, чем если бы они были в работе на протяжении всего года. Чтобы выбрать зимние шины, которые идеально подходит именно вам, нужно учитывать очень много факторов. Поэтому, мы обязательно подготовим для вас отдельный материал на эту тему. Но точно можем сказать одно: если вы хотите максимально надежное движение зимой, тогда точно выбирайте шипованную резину.
Комплект зимних колес
Если вы решите разместить на своем автомобиле специальные зимние шины, следующее решение, которое вам нужно будет сделать, — это иметь отдельно комплект колес для лета и отдельный комплект колес для зимы. Конечно, есть преимущества и недостатки для любого подхода, но по существу дополнительный набор зимних колес будет представлять собой более крупные первоначальные инвестиции, но это может сэкономить вам значительные деньги и время на стоимость монтажа и балансировки шин два раза в год. При правильной сноровке вы даже можете самостоятельно поменять свои колеса в своем гараже.
Зимние колеса меньшего диаметра
Если вы решите установить зимний комплект колес с зимними шинами, вам также нужно подумать, а не купить вам колеса меньшего радиуса на зиму. Например, если вы используете на лето диски диаметром 18 дюймов, тогда вполне хорошей идеей будет использовать на зиму диски на 16 дюймов или даже 17 дюймов. Отметим, что купив колеса меньшего диаметра вы можете сразу убить двух зайцев. Первое — такие колеса будут более дешевыми. Во вторых, езда на колесах меньшего диаметра в зимнюю пору года обеспечит более надежное сцепление с дорогой.
Стальные или легкосплавные диски на зиму
И последнее, но не менее важное — решить, хотите ли вы, чтобы зимний набор колес был установлен на простые или легкосплавные диски. Колеса из алюминиевого сплава будут легче, чувствовать себя более гибкими и, как правило, лучше реагировать на неровности на дороге. С другой стороны, в снегу или на льду легкость, ловкость и быстрый отклик — это не то, за что нужно бороться больше всего. Стальные колеса значительно тяжелее, и поскольку вес не удерживается подвеской автомобиля, этот «дополнительный вес» значительно отличается от веса, добавленного к автомобилю путем увеличение массы кузова. Что касается зимнего вождения, дополнительный вес вне кузова может быть очень хорошим.
COMMENTS