Динамики сабвуфера предназначены исключительно для воспроизведения низкочастотных звуков (басов). Бас — это неотъемлемая (а для некоторых – самая главная) часть стереофонического звучания, придающая звуку глубину и реализм. Каждая стереосистема автомобиля включает в себя заводские сабвуферы, но они часто слишком малы, чтобы оптимально обрабатывать низкочастотные звуки. Но вы можете модернизировать свою автомобильную стереосистему с сабвуферами, и вам не обязательно быть экспертом в области электроники, чтобы знать, как правильно это сделать. Когда речь идет о сабвуферах, есть много типов, размеров и вариантов стиля кузова. В нашем материале мы предлагаем вам несколько советов по поводу того, как правильно обновить свой сабвуфер. Давайте приступать.
Как определить, какой сабвуфер нужен вашему авто
Все сабвуферы имеют самые разнообразные размеры: от 8 дюймов (20,3 см) до 15 дюймов (38 см) и должны быть установлены в корпусе и подключены к усилителю. Разница между различными типами сабвуферов заключается в настройке корпуса и усилителя:
- Компонентные сабвуферы – это только динамики, что означает, что вам нужно отдельно выбирать непосредственно корпус и аудио усилитель. Вы можете выбрать один из множества типов корпусов или заказать именно такой, какой вам идеально подойдет. Компонентные сабвуферы идеально подходят для тех, кто хочет иметь тонко настраиваемую стереосистему.
- Закрытые сабвуферы предварительно установлены в специальном корпусе. Вы должны выбрать внешний усилитель для этого типа динамика.
Сабвуферы с питанием включают динамик и усилитель в одном компактном корпусе и идеально подходят для установки в небольших помещениях, но не для создания большого баса.
Сабвуферы, предназначенные для конкретного автомобиля, предназначены для размещения, например, в специальных отсеках вашего авто, например, двери. Они идеальны, если вы хотите сдержанную установку для ваших сабвуферов, но они не будут создавать большой басовый звук.
Важные параметры и опции сабвуферов
Теперь давайте внимательно посмотрим, на какие параметры и опции нужно обращать внимание при выборе правильного сабвуфера.
- Мощность. Если вам нужны большие, насыщенные басовые звуки, вам понадобятся динамики с сабвуфером.
- Чувствительность. Сабвуфер с более высокой чувствительностью требует меньше энергии для обработки большого звука.
- Диапазон частот. Если вы хотите, чтобы ваш сабвуфер мог обрабатывать чрезвычайно низкочастотные звуки, вам понадобится динамик диапазона высоких частот.
- Тип корпуса. Тип корпуса, который вы выбираете для автомобильных сабвуферов, влияет на качество звука, который они создают.
- Количество звуковых катушек. Вы можете выбрать одну или две звуковые катушки. Стереосистемы настоящих аудиофилов обычно используют двойные звуковые катушки, потому что они обеспечивают большую гибкость при подключении звуковой системы.
- Сопротивление. Импеданс влияет на ток и составляет от 2 до 8 Ом. Важно, чтобы ваш усилитель соответствовал импедансу вашего динамика. Иначе, ваш сабвуфер будет просто не раскачан.
Определитесь, какой жанр музыки вы слушаете
Это определит, сколько автомобильных сабвуферов вы должны приобрести. В целом, вам понадобятся только два сабвуфера, если вы слушаете хип-хоп, dance, техно или другие музыкальные жанры, бас-гитары. В противном случае должен работать 1 сабвуфер.
Какой корпус нужен для сабвуфера
В то время как размер динамиков сабвуферов очень важен, тип выбранного корпуса может иметь еще больший эффект. Корпус, который обычно называют коробкой, — это только: коробка, содержащая сабвуфер. Есть три основных типа корпусов:
- запечатанный
- портальный
- полосовой
Если вы хотите, чтобы бас был исключительно глубоким и не звучал так, как будто из ведра, вам следует покупать его в закрытом корпусе. В некоторых случаях меньший саб в хорошем закрытом корпусе будет производить более глубокий бас, чем более крупный саб в открытом корпусе. Этот тип корпуса отлично подходит для плотного, точного баса, который не обязательно крушить стекла в вашем авто.
Портальные и полосовые сабы обычно обеспечивают низкий бас. В свою очередь, они также обеспечивают более громкий звук. Если вы слушаете музыку, требующую чрезвычайно громкого баса, и вам не все равно о точности, вам нужно взглянуть на один из этих корпусов.
Другой вариант — выбрать сабвуфер, специально предназначенный для работы без корпуса. Эти подсистемы обычно устанавливаются на плату, установленную внутри багажника. Сам багажник должен быть относительно воздухонепроницаемый, поскольку он действует как корпус.
Подбираем сабвуфер нужного размера
После того, как вы решите, что вашей машине нужно срочно исправить ситуацию со звуком, вы можете просто выйти и купить сабвуфер и нужные колонки, но лучше всего сначала провести какое-то исследование. Можно просто поговорить с некоторыми друзьями, которые более осведомлены в плане автозвука или пойти в местный магазин автозвука и попросить кого-то с опытом помочь решить вам ваш вопрос. Или вы можете просто зайти в Интернет и получить информацию о своем автомобиле. Так вы можете получить информацию о габаритах вашего авто: ширина багажника, общий объем багажника (в литрах). Зачем вам это, мы расскажем немножко позже.
Имея эти измерения, вы можете рассчитать размеры корпуса, что лучше поможет определить, какой саб вы можете купить. Глубина и ширина, хотя и необходимы, не менее важны, чем высота корпуса. Это конкретное измерение становится менее важным для правильного выбора, если вы смотрите на покупку меньшего саба, таких как 8-дюймовый или 10-дюймовый сабвуфер. Многие предпочитают покупку пары динамиков на 12 дюймов. Поэтому, если вы решитесь сами построить корпус, тогда вам точно нужно знать правильные размеры багажника, чтобы не ошибиться.
Что касается самого корпуса, то если вы решитесь сами его построить, то здесь нужно подойти с умом. Как мы уже говорили ранее, от корпуса очень сильно зависит качество звучания. И так, перед самым началом вам нужно точно определиться с положениями динамика. Для этого можно воспользоваться специальной программой для расчета корпусов колонок и сабвуферов. После этого вам нужно приобрести соответствующие материалы. Для этого может подойти обычная фанера.
Для сцепления стенок можно использовать как шурупы, так и силиконовый герметик. Самое главное, что вам нужно помнить – это то, что корпус должен быть очень прочным и нисколько не дребезжать. Также нужно набить всю свободную полость сабвуфера для того, чтобы звук был максимально плотным и насыщенным. Для наполнителя корпуса идеально подойдет даже обычная вата.
Последний момент при построении корпуса – это обтянуть поверхность корпуса сабвуфера. Для этого отлично подойдет обычная ткань для шумоизоляции авто. Ее легко можно найти на любом автомобильном рынке или магазине автозапчастей.
COMMENTS